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軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)葉調(diào)節(jié)原理

2010年11月25日 ?1138

軸流送風(fēng)機(jī)利用動(dòng)葉安裝角的變化,使風(fēng)機(jī)的性能曲線移位。性能曲線與不同的動(dòng)葉安裝角與風(fēng)道性能曲線,可以得出一系列的工作點(diǎn)。若需要流量及壓頭增大,只需增大動(dòng)葉安裝角;反之只需減少動(dòng)葉安裝角。

軸流送風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)效率高,而且又能使調(diào)節(jié)后的風(fēng)機(jī)處于高效率區(qū)內(nèi)工作。采用動(dòng)葉調(diào)節(jié)的軸流送風(fēng)機(jī)還可以避免在小流量工況下落在不穩(wěn)定工況區(qū)內(nèi)。軸流送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉調(diào)節(jié)使風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,調(diào)節(jié)裝置要求較高,制造精度要求亦高。

改變動(dòng)葉安裝角是通過(guò)動(dòng)葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)執(zhí)行的,它包括液壓調(diào)節(jié)裝置和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。液壓缸內(nèi)的活塞由軸套及活塞軸的凸肩被軸向定位的,液壓缸可以在活塞上左右移動(dòng),但活塞不能產(chǎn)生軸向移動(dòng)。為了防止液壓缸在左、右移動(dòng)時(shí)通過(guò)活塞與液壓缸間隙的泄漏,活塞上還裝置有兩列帶槽密封圈。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),液壓缸與葉輪同步旋轉(zhuǎn),而活塞由于護(hù)罩與活塞軸的旋轉(zhuǎn)亦作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。所以風(fēng)機(jī)穩(wěn)定在某工況下工作時(shí),活塞與液壓缸無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

活塞軸的另一端裝有控制軸,葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)控制軸靜止不動(dòng),但當(dāng)液壓缸左右移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)控制軸一起移動(dòng)。控制頭等零件是靜止并不作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的。

葉片裝在葉柄的外端,每個(gè)葉片用6個(gè)螺栓固定在葉柄上,葉柄由葉柄軸承支撐,平衡塊與葉片成一規(guī)定的角度裝設(shè),二者位移量不同,平衡塊用于平衡離心力,使葉片在運(yùn)轉(zhuǎn)中成為可調(diào)。

動(dòng)葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)被葉輪及護(hù)罩所包圍,這樣工作安全,避免臟物落入調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),使之動(dòng)作靈活或不卡澀。

當(dāng)軸流送風(fēng)機(jī)在某工況下穩(wěn)定工作時(shí),動(dòng)葉片也在相應(yīng)某一安裝角下運(yùn)轉(zhuǎn),那么伺服閥將油道①與②的油孔堵住,活塞左右兩側(cè)的工作油壓不變,動(dòng)葉安裝角自然固定不變。

當(dāng)鍋爐工況變化需要減小調(diào)節(jié)風(fēng)量時(shí),電信號(hào)傳至伺服馬達(dá)使控制軸發(fā)生旋轉(zhuǎn),控制軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)拉桿向右移動(dòng)。此時(shí)由于液壓缸只隨葉輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),而調(diào)節(jié)桿(定位軸)及與之相連的齒條是靜止不動(dòng)的。于是齒套是以B點(diǎn)為支點(diǎn),帶動(dòng)與伺服閥相連的齒條往右移動(dòng),使壓力油口與油道②接通,回油口與油道①接通。壓力油從油道②不斷進(jìn)入活塞右側(cè)的液壓缸容積內(nèi),使液壓缸不斷向右移動(dòng)。與此同時(shí)活塞左側(cè)的液壓缸容積內(nèi)的工作油從油道①通過(guò)回油孔返回油箱。

由于液壓缸與葉輪上每個(gè)動(dòng)葉片的調(diào)節(jié)桿相連,當(dāng)液壓缸向右移動(dòng)時(shí),動(dòng)葉的安裝角減小,軸流送風(fēng)機(jī)輸送風(fēng)量和壓頭也隨之降低。

當(dāng)液壓缸向右移動(dòng)時(shí),調(diào)節(jié)桿(定位軸)亦一起往右移動(dòng),但由于控制軸拉桿不動(dòng),所以齒套以A為支點(diǎn),使伺服閥上齒條往左移動(dòng),從而使伺服閥將油道①與②的油孔堵住,則液壓缸處在新工作位置下(即調(diào)節(jié)后動(dòng)葉角度)不再移動(dòng),動(dòng)葉片處在關(guān)小的新?tīng)顟B(tài)下工作。這就是反饋過(guò)程。在反饋過(guò)程中,定位軸帶動(dòng)指示軸旋轉(zhuǎn),使它將動(dòng)葉關(guān)小的角度顯示出來(lái)。

若鍋爐的負(fù)荷增大,需要增大動(dòng)葉角度,伺服馬達(dá)使控制軸發(fā)生旋轉(zhuǎn),于是控制軸上拉桿以定位軸上齒條為支點(diǎn),將齒套向左移動(dòng),與之嚙合齒條(伺服閥上齒條)也向左移動(dòng),使壓力油口與油道①接通,回油口與油道②接通。壓力油從油道①進(jìn)入活塞的左側(cè)的液壓缸容積內(nèi),使液壓缸不斷向左移動(dòng),而與此同時(shí)活塞右側(cè)的液壓缸容積內(nèi)的工作油從油道②通過(guò)回油孔返回油箱。此時(shí)動(dòng)葉片安裝角增大、鍋爐通風(fēng)量和壓頭也隨之增大。當(dāng)液壓缸向左移動(dòng)時(shí),定位軸也一起往左移動(dòng)。以齒套中A為支點(diǎn),使伺服閥的齒條往右移動(dòng),直至伺服閥將油道①與②的油孔堵住為止,動(dòng)葉在新的安裝角下穩(wěn)定工作。

 

 


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